Kein Ladekabel nötig.
Vollhybrid ohne Steckdose — ideal, wenn keine eigene Wallbox verfügbar ist.
Geringes Gewicht, präzise Lenkung, sparsamer Hybridantrieb — ein Kleinwagen, der Freude am Lenkrad ernst nimmt.
Ab Preis
ab 20.290 €
Mazda baut Autos für Menschen, die gern selbst fahren. Beim Mazda2 zeigt sich das an Details: niedriges Gewicht, eine Lenkung ohne künstliche Dämpfung und Sitze, die eine aufrechte, entspannte Haltung fördern.
Der Vollhybrid lädt sich selbst und braucht keine Steckdose. Im Stadtverkehr rollt er häufig rein elektrisch an, was Verbrauch und Geräuschniveau spürbar senkt — praktisch in Wohnstraßen wie in Haidhausen oder Bogenhausen.
Vollhybrid ohne Steckdose — ideal, wenn keine eigene Wallbox verfügbar ist.
Verbrauchswerte ab 3,9 Litern, im Kurzstreckenbetrieb besonders wirksam.
4,07 Meter Länge und kleiner Wendekreis — der Vorteil im dichten Verkehr.
Assistenzsysteme, Klimaautomatik und Rückfahrkamera bereits in mittleren Linien.
Nein. Der Vollhybrid lädt seine Batterie beim Bremsen und Rollen selbst. Sie tanken wie gewohnt.
Am besten auf einer Runde durch die Stadt: Der Unterschied zwischen Datenblatt und Lenkgefühl zeigt sich erst hinter dem Steuer.