Auf dem Papier trennen CX-5 und CX-60 nur wenige Zentimeter. In der Praxis sind es zwei unterschiedliche Fahrzeugkonzepte — und der Aufpreis von rund 13.000 Euro will begründet sein.
Der wichtigste Unterschied liegt unter der Haube
Der CX-5 nutzt quer eingebaute Vierzylinder mit Mildhybridtechnik. Der CX-60 hat eine Längseinbau-Architektur mit Hinterradantriebs-Basis und bietet den neu entwickelten Reihensechszylinder-Diesel oder einen Plug-in-Hybrid. Das ist kein Marketing-Detail: Laufruhe und Kraftentfaltung des Sechszylinders sind auf der Autobahn deutlich spürbar.
Wann der CX-5 die klügere Wahl ist
- Sie fahren überwiegend Stadt und Kurzstrecke.
- Sie brauchen einen zuverlässigen Familien-SUV ohne Ladeinfrastruktur.
- Ihre Jahresfahrleistung liegt unter 15.000 Kilometern.
- Der Wagen soll günstig in Anschaffung, Versicherung und Wartung bleiben.
Der CX-5 ist seit Jahren ausgereift. Das zahlt sich bei Werkstattkosten und Wiederverkaufswert aus — und der Kofferraum mit 522 Litern reicht für die allermeisten Familien.
Wann der CX-60 sich rechnet
- Sie fahren jährlich über 20.000 Kilometer, viel davon Autobahn.
- Sie ziehen einen Anhänger über 2.000 Kilogramm.
- Sie können laden und pendeln unter 60 Kilometer — dann wird der Plug-in interessant.
- Sie legen Wert auf Materialqualität und Laufruhe im Premiumbereich.
Die Plug-in-Frage
Der CX-60 Plug-in-Hybrid schafft rund 60 Kilometer elektrisch. Das deckt den typischen Weg von Vaterstetten oder Garching in die Innenstadt und zurück ab. Ohne Wallbox verkehrt sich der Vorteil aber ins Gegenteil: Dann fahren Sie ein schweres Fahrzeug mit ungenutzter Batterie spazieren, und der Verbrauch steigt.
Kosten über vier Jahre
Rechnen Sie nicht nur den Kaufpreis. Beim Sechszylinder-Diesel des CX-60 stehen dem höheren Anschaffungspreis auf Langstrecke Verbrauchswerte unter sechs Litern gegenüber — bei 25.000 Kilometern jährlich macht das mehrere hundert Euro pro Jahr aus. Bei 10.000 Kilometern spielt es kaum eine Rolle.
Unsere Empfehlung
Fahren Sie beide. Wir stellen CX-5 und CX-60 am selben Termin bereit, damit Sie den Unterschied direkt vergleichen können — am besten mit einem Autobahnstück, denn genau dort trennen sie sich.