„Was ist mein Auto noch wert?“ ist eine der häufigsten Fragen bei uns — und eine, auf die es keine seriöse Antwort per Telefon gibt. Hier, worauf es tatsächlich ankommt.
Die vier großen Faktoren
- Wartungshistorie: Ein lückenloses Serviceheft kann mehrere hundert bis über tausend Euro ausmachen. Es ist der einzige Beleg dafür, wie mit dem Fahrzeug umgegangen wurde.
- Vorschäden: Ein dokumentierter, fachgerecht reparierter Schaden mindert weniger als ein nicht deklarierter, der später auffällt.
- Reifen und Bremsen: Verschleißteile am Ende ihrer Lebensdauer bedeuten für uns Kosten — und damit Abzug.
- Ausstattung und Farbe: Gefragte Kombinationen verkaufen sich schneller, exotische Farben langsamer.
Warum Online-Rechner nur eine Spanne liefern
Ein Rechner kennt Modell, Baujahr, Laufleistung und Ausstattungslinie. Er sieht nicht die Steinschlagspuren an der Front, die eingerissene Sitzwange oder das fehlende zweite Schlüsselset. Genau diese Punkte machen aber den Unterschied zwischen zwei Fahrzeugen desselben Typs aus.
Was den Wert erhält
Wenn Sie in einem oder zwei Jahren verkaufen wollen, helfen einfache Dinge: Wartungen im Intervall durchführen und dokumentieren lassen, Steinschläge in der Scheibe früh reparieren, kleinere Lackschäden vor dem Durchrosten beheben, alle Schlüssel und Bordunterlagen aufbewahren.
Der Ablauf bei uns
Wir schauen uns das Fahrzeug gemeinsam an — Karosserie, Innenraum, Unterboden, Papiere. Dann nennen wir einen Preis und erklären, wie er zustande kommt. Dieses Angebot gilt verbindlich, solange sich der Zustand nicht verändert. Nachverhandeln bei der Übergabe gibt es bei uns nicht.
Laufende Finanzierung?
Kein Hindernis. Wir holen die Ablösesumme bei Ihrer Bank ein, wickeln die Ablösung ab und rechnen die Differenz in Ihr neues Fahrzeug ein. Sie müssen nichts vorstrecken und keine Formulare selbst besorgen.